工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 聶藝 烏琳惠 楊仁義 實(shí)習(xí)生 汪頎偉

近日，第三屆雙碳目標(biāo)下橋梁智能建造與安全運(yùn)維技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇在武漢舉行橋梁工程。來自科研院所、行業(yè)組織、高等院校、頭部企業(yè)300余名專家、學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人等參加論壇，共同探討“雙碳”目標(biāo)下橋梁工程智能化、綠色化的未來路徑。

本次論壇由北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會、中建三局等聯(lián)合主辦，以“向‘新’求‘質(zhì)’‘智造’未來”為主題，分為學(xué)術(shù)交流和中建三局基建投公司漢南項(xiàng)目現(xiàn)場觀摩兩個部分橋梁工程。

論壇開幕式由中國交通建設(shè)股份有限公司原副總裁侯金龍主持橋梁工程。中國工程院院士、中國中鐵股份有限公司首席科學(xué)家橋梁智能與綠色建造全國重點(diǎn)試驗(yàn)室主任、北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會副主任高宗余，北京茅以升科技教育基金會副理事長兼秘書長、橋梁委員會副主任劉曉光，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總工程師周功建，中國建筑第三工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師侯玉杰，中交第二航務(wù)工程局有限公司副總工、科技管理部總經(jīng)理何超然分別致辭，強(qiáng)調(diào)了“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下橋梁工程全生命周期的智能建造與低碳運(yùn)維，對推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)國家戰(zhàn)略具有重大意義，希望深度融合數(shù)字孿生、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建覆蓋設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測的全鏈條智能體系，為綠色建造注入科技內(nèi)核。

此次觀摩的智慧梁廠是漢南長江大橋及接線工程全線首個智慧梁廠，以數(shù)智建造為引領(lǐng)，打造現(xiàn)代綜合智慧梁廠建設(shè)典范橋梁工程。該廠占地面積210畝，梁場平面規(guī)劃“2站2中心5區(qū)域”，廠內(nèi)設(shè)置10條智能生產(chǎn)線，承擔(dān)全線5135榀箱梁預(yù)制任務(wù)。梁廠配備最新一代智能可移動臺車、智能模板、智能數(shù)控蒸養(yǎng)等先進(jìn)設(shè)備，形成環(huán)形流水生產(chǎn)線，全流程自動化作業(yè)，每片梁生產(chǎn)時間從9天縮減至4天，相比傳統(tǒng)梁廠效率提高60%。