5月22日至23日，由北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會、中交第二航務工程局有限公司、綠色建造全國重點實驗室等單位共同主辦的“綠智融合?創新引領——大跨度橋梁工程高質量發展大會暨馬鞍山長江公鐵大橋建設現場觀摩”活動在馬鞍山市隆重舉行，來自全國各地的橋梁工程領域知名專家、學者，橋梁設計、施工、材料、設備、監測、運營維護、管理等相關企業代表，高校、科研院所研究人員，近200人參加大會橋梁工程 。

北京茅以升科技教育基金會副理事長兼秘書長、橋梁委員會副主任劉曉光，中鐵大橋局集團有限公司總工程師周功建，中鐵四局集團有限公司副總經理畢清泉，中交第二航務工程局有限公司高級顧問、巢馬鐵路CMSG-2標指揮長楊志德參加活動開幕式并致辭橋梁工程 。

楊志德在致辭中表示，馬鞍山長江公鐵大橋在建設過程中，充分發揮了大跨度橋梁施工的專業優勢，重點推進三大創新，一是大型施工裝備創新橋梁工程 。針對巢馬世界級橋梁建設，研制了兩萬噸米全球最大塔式起重機、兩千噸級四主桁智能架梁吊機、新型分體式移動模架等先進裝備，實現了大橋的精益建造。二是綠色建造技術突破。首創"零排放"循環施工工藝，建立全封閉式混凝土攪拌系統，實現了對長江水質的全方位保護。三是智能建造體系構建。搭建了基于BIM+GIS的數字化平臺，研發應用了橋梁健康監測預警系統，為大橋全生命周期管理提供了技術支撐。

活動特邀橋梁領域的專家學者，圍繞大跨度橋梁的結構體系創新與智能設計、大跨度橋梁綠色智能建造研究與工程實踐、高性能材料與智能材料在橋梁工程中的應用、橋梁智能施工裝備與建造機器人創新發展、大跨度橋梁智能運維與全生命周期管理、大跨度橋梁綠智融合產業協同與創新等議題，進行了深入探討和交流橋梁工程 。

23日上午，主辦方組織參會人員前往馬鞍山長江公鐵大橋建設現場觀摩，以親身體驗的方式讓大家了解大橋建設優秀經驗和做法橋梁工程 。該橋作為跨越天塹的超級工程，集“大跨、重載、高速”于一體，其建設過程中創造了“六項世界之最”、多項技術領先。

該活動為業界各方分享最新研究成果與實踐經驗提供了很好的平臺，通過主旨報告、專題研討和實地觀摩，探索橋梁領域低碳環保、數字智能與工程實踐的深度融合路徑，為交通強國戰略的實施注入新動能橋梁工程 。

通訊員：劉文婷

編輯：梁秋儀

審核：王昊