5月22日至23日，由北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會、中交第二航務(wù)工程局有限公司、綠色建造全國重點實驗室等單位共同主辦的“綠智融合?創(chuàng)新引領(lǐng)——大跨度橋梁工程高質(zhì)量發(fā)展大會暨馬鞍山長江公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場觀摩”活動在馬鞍山市隆重舉行，來自全國各地的橋梁工程領(lǐng)域知名專家、學(xué)者，橋梁設(shè)計、施工、材料、設(shè)備、監(jiān)測、運營維護、管理等相關(guān)企業(yè)代表，高校、科研院所研究人員，近200人參加大會橋梁工程 。
北京茅以升科技教育基金會副理事長兼秘書長、橋梁委員會副主任劉曉光，中鐵大橋局集團有限公司總工程師周功建，中鐵四局集團有限公司副總經(jīng)理畢清泉，中交第二航務(wù)工程局有限公司高級顧問、巢馬鐵路CMSG-2標指揮長楊志德參加活動開幕式并致辭橋梁工程 。
楊志德在致辭中表示，馬鞍山長江公鐵大橋在建設(shè)過程中，充分發(fā)揮了大跨度橋梁施工的專業(yè)優(yōu)勢，重點推進三大創(chuàng)新，一是大型施工裝備創(chuàng)新橋梁工程 。針對巢馬世界級橋梁建設(shè)，研制了兩萬噸米全球最大塔式起重機、兩千噸級四主桁智能架梁吊機、新型分體式移動模架等先進裝備，實現(xiàn)了大橋的精益建造。二是綠色建造技術(shù)突破。首創(chuàng)"零排放"循環(huán)施工工藝，建立全封閉式混凝土攪拌系統(tǒng)，實現(xiàn)了對長江水質(zhì)的全方位保護。三是智能建造體系構(gòu)建。搭建了基于BIM+GIS的數(shù)字化平臺，研發(fā)應(yīng)用了橋梁健康監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，為大橋全生命周期管理提供了技術(shù)支撐。
活動特邀橋梁領(lǐng)域的專家學(xué)者，圍繞大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新與智能設(shè)計、大跨度橋梁綠色智能建造研究與工程實踐、高性能材料與智能材料在橋梁工程中的應(yīng)用、橋梁智能施工裝備與建造機器人創(chuàng)新發(fā)展、大跨度橋梁智能運維與全生命周期管理、大跨度橋梁綠智融合產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新等議題，進行了深入探討和交流橋梁工程 。
23日上午，主辦方組織參會人員前往馬鞍山長江公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場觀摩，以親身體驗的方式讓大家了解大橋建設(shè)優(yōu)秀經(jīng)驗和做法橋梁工程 。該橋作為跨越天塹的超級工程，集“大跨、重載、高速”于一體，其建設(shè)過程中創(chuàng)造了“六項世界之最”、多項技術(shù)領(lǐng)先。
該活動為業(yè)界各方分享最新研究成果與實踐經(jīng)驗提供了很好的平臺，通過主旨報告、專題研討和實地觀摩，探索橋梁領(lǐng)域低碳環(huán)保、數(shù)字智能與工程實踐的深度融合路徑，為交通強國戰(zhàn)略的實施注入新動能橋梁工程 。
通訊員：劉文婷
編輯：梁秋儀
審核：王昊