-
河北光太路橋申請(qǐng)公路工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)用加壓裝置專利，方便放置試件:路橋工程
金融界2025年5月12日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北光太路橋工程集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種公路工程原材料試驗(yàn)檢測(cè)用加壓裝置”的專利，公開號(hào)CN119959016A，申請(qǐng)日期為2025年2月
-
陜西路橋集團(tuán)第二工程有限公司取得一種鋼管樁基坑支護(hù)止水圍堰結(jié)構(gòu)專利:路橋工程
金融界2025年5月13日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，陜西路橋集團(tuán)第二工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種鋼管樁基坑支護(hù)止水圍堰結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN119195162B，申請(qǐng)日期為
-
四川路橋盛通建筑工程有限公司取得防公路邊坡滑坡安全裝置專利，能夠防止公路邊坡滑坡:路橋工程
金融界2025年2月17日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川路橋盛通建筑工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種防公路邊坡滑坡安全裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222477513U，申請(qǐng)日期為2024年5月路
-
實(shí)干開新局 | 路橋國(guó)際攜手工程建設(shè)集團(tuán)成功中標(biāo)摩洛哥拉巴特-卡薩布蘭卡大陸高速...:路橋工程
近日，路橋國(guó)際攜手工程建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)摩洛哥拉巴特-卡薩布蘭卡大陸高速公路高架橋項(xiàng)目Lot2標(biāo)段，成功進(jìn)軍摩洛哥高速公路建設(shè)市場(chǎng)，這也是繼中標(biāo)摩洛哥高鐵項(xiàng)目后深耕北非區(qū)域市場(chǎng)取得的又一重大成果路橋工程
-
臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路工程（二期）第TJ01標(biāo)段南段首片T梁順利架設(shè):路橋工程
3月18日，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮堅(jiān)定有力的號(hào)令聲落下，臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路工程（二期）第TJ01標(biāo)南段首片30米T梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地落在小伍份高架橋1#墩與2#墩上，標(biāo)志著本項(xiàng)目南段建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工的新局
-
廣西路橋申請(qǐng)一種邊坡支護(hù)可靠度評(píng)估方法及設(shè)備專利，為邊坡工程提供技術(shù)支撐:路橋工程
金融界2025年3月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣西路橋工程集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種邊坡支護(hù)可靠度評(píng)估方法及設(shè)備”的專利，公開號(hào)CN119647072A，申請(qǐng)日期為2024年11月路
-
浙江交科交通科技取得公路工程隧道錨桿施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專利，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)公路工程隧道錨桿施工過程:公路工程
金融界2025年2月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江交科交通科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種公路工程隧道錨桿施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222505330U，申請(qǐng)日期為2023年12
-
山東省濱州公路工程申請(qǐng)橋梁樁基旋挖灌注裝置及施工方法專利，提高樁體施工效率和質(zhì)量:公路工程
金融界2025年4月9日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東省濱州公路工程有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種橋梁樁基旋挖灌注裝置及施工方法”的專利，公開號(hào)CN119777384A，申請(qǐng)日期為2
-
呂梁：北川河文豐路橋梁工程道路封閉施工通告:橋梁工程
3月10日，呂梁市公安局交通警察支隊(duì)直屬二大隊(duì)發(fā)布《關(guān)于北川河文豐路橋梁工程道路封閉施工通告》橋梁工程。《通告》指出，根據(jù)施工安排，北川河文豐路橋梁工程準(zhǔn)備進(jìn)行道路施工。為保障過往車輛和行人通行安全
-
道路橋梁工程中抱箍法的施工原理:橋梁工程
在道路橋梁工程中使用抱箍法進(jìn)行施工時(shí)，主要是將抱箍安裝在道路橋梁墩柱上的適當(dāng)部位并禁固在墩柱上，其墩柱與抱箍之間所產(chǎn)生的摩擦力使之得到最大值，從而可以在最大程度上去承受上方的臨時(shí)設(shè)施所帶來的重力橋梁工