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中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)申請(qǐng)基于太陽能轉(zhuǎn)化效率的公路工程光伏設(shè)備布局優(yōu)化專利，提高公路工程光伏設(shè)備布局優(yōu)化效率:公路工程
金融界2025年5月3日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“基于太陽能轉(zhuǎn)化效率的公路工程光伏設(shè)備布局優(yōu)化方法”的專利，公開號(hào)CN119903990A，申請(qǐng)日期為20
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江西省公路工程監(jiān)理申請(qǐng)基于云數(shù)據(jù)的公路建設(shè)監(jiān)理用工程質(zhì)量檢測(cè)專利，顯著提高公路工程的監(jiān)理準(zhǔn)確性:公路工程
金融界2025年3月18日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江西省公路工程監(jiān)理有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“基于云數(shù)據(jù)的公路建設(shè)監(jiān)理用工程質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)及方法”的專利，公開號(hào)CN119624122A，申請(qǐng)日期為
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呂梁：北川河文豐路橋梁工程道路封閉施工通告:橋梁工程
3月10日，呂梁市公安局交通警察支隊(duì)直屬二大隊(duì)發(fā)布《關(guān)于北川河文豐路橋梁工程道路封閉施工通告》橋梁工程。《通告》指出，根據(jù)施工安排，北川河文豐路橋梁工程準(zhǔn)備進(jìn)行道路施工。為保障過往車輛和行人通行安全
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寧波建工中標(biāo)7.33億溫州海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)道路橋梁工程:橋梁工程
觀點(diǎn)網(wǎng)訊：3月19日，寧波建工股份有限公司發(fā)布公告，其全資子公司成功中標(biāo)溫州海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)淺灘二期雁波中路工程橋梁工程。該項(xiàng)目位于溫州市海經(jīng)區(qū)淺灘二期，起點(diǎn)為甌江口大道，終點(diǎn)為靈霓大道，中標(biāo)范圍
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華隧威取得應(yīng)用鐵路橋梁工程的裝配式高性能構(gòu)件及其生產(chǎn)工藝專利:橋梁工程
金融界2025年4月18日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州華隧威預(yù)制件有限公司;廣東華隧建設(shè)集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種應(yīng)用鐵路橋梁工程的裝配式高性能構(gòu)件及其生產(chǎn)工藝”的專利，授權(quán)
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天津路橋取得應(yīng)用于橋梁工程的墩孔鋼筋籠下放裝置專利，便于墩孔鋼筋籠下放:橋梁工程
金融界2025年4月5日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，天津路橋建設(shè)工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種應(yīng)用于橋梁工程的墩孔鋼筋籠下放裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222715979U，申請(qǐng)日期為2024年
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四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司取得自浮式橋墩防撞裝置專利，能夠隨著水位的升降而升降:橋梁工程
金融界2025年4月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種自浮式橋墩防撞裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222782021U，申請(qǐng)日期為2024年6
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四川路橋橋梁工程申請(qǐng)一種拱肋施工方法及施工平車專利，提高了鋼拱轉(zhuǎn)運(yùn)效率和施工安全性:橋梁工程
金融界2025年4月5日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種拱肋施工方法及施工平車”的專利，公開號(hào)CN119754169A，申請(qǐng)日期為2024年12月橋梁
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天津恒碩取得道路橋梁工程用振搗裝置專利，能夠提高振搗效果和混凝土的密實(shí)度及質(zhì)量:橋梁工程
金融界2025年3月17日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，天津恒碩建筑工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種道路橋梁工程用振搗裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222613897U，申請(qǐng)日期為2024年5月橋梁
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道路橋梁工程中抱箍法的施工原理:橋梁工程
在道路橋梁工程中使用抱箍法進(jìn)行施工時(shí)，主要是將抱箍安裝在道路橋梁墩柱上的適當(dāng)部位并禁固在墩柱上，其墩柱與抱箍之間所產(chǎn)生的摩擦力使之得到最大值，從而可以在最大程度上去承受上方的臨時(shí)設(shè)施所帶來的重力橋梁工