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中鐵二院取得無(wú)砟軌道路橋過(guò)渡結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)施工相關(guān)專利:路橋施工
金融界2025年5月28日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種無(wú)砟軌道路橋過(guò)渡結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)方法、施工方法”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN115852810B，申請(qǐng)日期為2
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四川川交路橋取得道路施工設(shè)備調(diào)度專利:路橋施工
金融界2025年5月6日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川川交路橋有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“道路施工設(shè)備調(diào)度方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN119476891B，申請(qǐng)日期為2025年
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青海鑫達(dá)路橋取得道路施工用降噪振平裝置專利，能實(shí)現(xiàn)綠色施工:路橋施工
金融界2025年4月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，青海鑫達(dá)路橋有限公司取得一項(xiàng)名為“一種道路施工用具有降噪效果的振平裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222771267U，申請(qǐng)日期為2
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浙江經(jīng)緯路橋取得一種道路施工除塵裝置專利，有效降低粉塵等雜質(zhì)對(duì)施工環(huán)境的污染:路橋施工
金融界2025年3月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江經(jīng)緯路橋工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種道路施工除塵裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222641563U，申請(qǐng)日期為2024年5月路橋施工。
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安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)取得用于公路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)取樣裝置專利:公路工程
金融界2025年2月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種用于公路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)取樣裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN119023327B，申請(qǐng)日期為
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安徽建工取得用于公路工程的限高裝置專利，便于工作人員將指示牌固定在梁體上:公路工程
金融界2025年4月29日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)名為“用于公路工程的限高裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222796254U，申請(qǐng)日期為2024
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橋梁接線箱A徐州橋梁接線箱A橋梁工程專用配電箱A防銹耐腐蝕橋梁接線箱A橋梁接線箱的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？:橋梁工程
橋梁接線箱的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要材料驗(yàn)收、位置與安裝精度、管路連接、密封性、混凝土澆筑后檢查包括以下方面：接線箱的型號(hào)、規(guī)格、尺寸、形狀及配套附件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，接線箱本身加工工藝無(wú)缺陷，如鍍鋅層飽
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福建第一公路工程集團(tuán)取得一種道路建設(shè)用混凝土攪拌機(jī)專利:公路工程
金融界2025年3月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，福建第一公路工程集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種道路建設(shè)用混凝土攪拌機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN119388580B，申請(qǐng)日期為
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四川路橋橋梁工程申請(qǐng)轉(zhuǎn)體橋梁姿態(tài)智能化監(jiān)測(cè)專利，避免了轉(zhuǎn)體橋梁定位誤差提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性:橋梁工程
金融界2025年5月15日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種轉(zhuǎn)體橋梁姿態(tài)智能化監(jiān)測(cè)方法、設(shè)備及介質(zhì)”的專利，公開號(hào)CN119984240A，申請(qǐng)日期為2025
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橋梁隔震橡膠支座A橋梁工程的得力助手橋梁隔震板式橡膠支座:橋梁工程
橋梁隔震板式橡膠支座1⑤⒐主要通過(guò)③⒊⑧3橡膠材料的彈性①⑶⑦⒎和剪切變形能力來(lái)吸收和分散地震能量橋梁工程。這種支座通常由多層橡膠片與薄鋼板交替疊合硫化而成，形成一種具有高阻尼、大變形的隔震裝置。當(dāng)?shù)?/p>