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天津恒碩取得道路橋梁工程用振搗裝置專利，能夠提高振搗效果和混凝土的密實(shí)度及質(zhì)量:橋梁工程
金融界2025年3月17日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，天津恒碩建筑工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種道路橋梁工程用振搗裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222613897U，申請(qǐng)日期為2024年5月橋梁
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道路橋梁工程中抱箍法的施工原理:橋梁工程
在道路橋梁工程中使用抱箍法進(jìn)行施工時(shí)，主要是將抱箍安裝在道路橋梁墩柱上的適當(dāng)部位并禁固在墩柱上，其墩柱與抱箍之間所產(chǎn)生的摩擦力使之得到最大值，從而可以在最大程度上去承受上方的臨時(shí)設(shè)施所帶來(lái)的重力橋梁工
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道路橋梁工程水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)及其性能試驗(yàn)檢測(cè):橋梁工程
1試驗(yàn)原材料文章試驗(yàn)所用試件原材料如下：（1）水泥橋梁工程。水泥采用的是安徽海螺水泥股份有限公司白馬山水泥廠生產(chǎn)的P·O52.5硅酸鹽水泥。該水泥比表面積為340m2/kg，堿含量為0.34%，穩(wěn)定
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山東省交通科學(xué)研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部公路工程-甲級(jí)資質(zhì)審批并獲交通工程專項(xiàng)新資質(zhì):公路工程
近日，山東省交通科學(xué)研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)公路工程-甲級(jí)、交通工程專項(xiàng)資質(zhì)審批，正式收到資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)公路工程。此次公路工程-甲級(jí)資質(zhì)屬于延續(xù)審批，交通工程專項(xiàng)資質(zhì)則為新申
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青海省興利公路橋梁工程有限公司取得用于橋梁工程的加固裝置專利，能適用于不同型號(hào)橋墩安裝:橋梁工程
金融界2025年4月5日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，青海省興利公路橋梁工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種用于橋梁工程的加固裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222715822U，申請(qǐng)日期為2024年6月
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龍建股份：公司主要從事公路工程、市政道路橋梁等施工及咨詢?cè)O(shè)計(jì):公路工程
證券之星消息，龍建股份(600853)03月10日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題公路工程。投資者提問(wèn)：建議公司積極拓展生物制造、量子科技、具身智能、6G、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和
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四川路橋橋梁工程申請(qǐng)轉(zhuǎn)體橋梁姿態(tài)智能化監(jiān)測(cè)專利，避免了轉(zhuǎn)體橋梁定位誤差提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性:橋梁工程
金融界2025年5月15日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種轉(zhuǎn)體橋梁姿態(tài)智能化監(jiān)測(cè)方法、設(shè)備及介質(zhì)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN119984240A，申請(qǐng)日期為2025
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中建八局第二建設(shè)有限公司取得用于橋梁工程鋼筋籠的放置胎架裝置專利，保證橋梁工程鋼筋籠的施工效果:橋梁工程
金融界2025年2月15日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中建八局第二建設(shè)有限公司取得一項(xiàng)名為“用于橋梁工程鋼筋籠的放置胎架裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN222472477U，申請(qǐng)日期為2024年3月
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中鐵大橋院申請(qǐng)一種橋梁工程智能問(wèn)答專利，可提升問(wèn)答系統(tǒng)在橋梁工程應(yīng)用中的智能化水平與響應(yīng)效率:橋梁工程
金融界2025年5月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種橋梁工程智能問(wèn)答方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN120012925A，申請(qǐng)日期為2
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橋梁隔震橡膠支座A橋梁工程的得力助手橋梁隔震板式橡膠支座:橋梁工程
橋梁隔震板式橡膠支座1⑤⒐主要通過(guò)③⒊⑧3橡膠材料的彈性①⑶⑦⒎和剪切變形能力來(lái)吸收和分散地震能量橋梁工程。這種支座通常由多層橡膠片與薄鋼板交替疊合硫化而成，形成一種具有高阻尼、大變形的隔震裝置。當(dāng)?shù)?/p>