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中交路橋申請基于GNSS監(jiān)測技術(shù)的橋梁施工變形監(jiān)測專利，實現(xiàn)橋梁施工安全預(yù)警:路橋施工
金融界2025年4月23日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中交路橋建設(shè)有限公司申請一項名為“一種基于GNSS監(jiān)測技術(shù)的橋梁施工變形監(jiān)測系統(tǒng)”的專利，公開號CN119805503A，申請日期為2025年2
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云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司申請面向服務(wù)的公路工程BIM模型真實地理位置融合系統(tǒng)及方法專利，為公路工程BIM模型真實地理空間位置融合提供準確高效立體技術(shù)支持:公路工程
金融界2025年5月13日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司申請一項名為“面向服務(wù)的公路工程BIM模型真實地理位置融合系統(tǒng)及方法”的專利，公開號CN119963138A
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勞模風(fēng)采·全國勞動模范｜曹景：技術(shù)創(chuàng)新鑄就精品橋梁工程:橋梁工程
如同道道彩虹橫跨松花江的吉林江灣大橋、壯觀的立轉(zhuǎn)式開啟橋——天津響鑼灣開啟橋……三十四載寒來暑往，曹景以橋梁設(shè)計者追求完美之匠心，堅守服務(wù)城鄉(xiāng)建設(shè)之初心，用上百座遍布大江南北的精彩橋梁，不僅讓自己成長
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橋梁工程張拉壓漿施工技術(shù)要點解析:橋梁工程
一、引言張拉壓漿作為橋梁預(yù)應(yīng)力施工的核心工藝，通過預(yù)應(yīng)力筋張拉建立結(jié)構(gòu)初始應(yīng)力，再以壓漿形成筋-混凝土協(xié)同受力體系，對提升橋梁承載性能、延緩結(jié)構(gòu)病害具有關(guān)鍵作用橋梁工程。本文結(jié)合工程實踐，從工藝
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市政工程給排水管線長距離頂管施工技術(shù)創(chuàng)新:市政工程
本工程位于四市區(qū)東片，是四市區(qū)污水管網(wǎng)的重要組成部分，旨在通過長距離頂管施工技術(shù)，優(yōu)化城市排水系統(tǒng)，改善市區(qū)水環(huán)境市政工程。頂管施工段全長4092m，蓋多個不同地質(zhì)條件的區(qū)域，包括黏性土、淤泥質(zhì)粉粘
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公路工程鋼筋保護層厚度檢測技術(shù)與規(guī)范要求:公路工程
鋼筋保護層厚度不足易導(dǎo)致鋼筋銹蝕、混凝土開裂，根據(jù)GB50204-2015，梁柱類構(gòu)件保護層厚度允許偏差為+10mm/-7mm，板墻類為+8mm/-5mm公路工程。檢測范圍橋梁構(gòu)件（
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廣東交通運輸廳：支持引導(dǎo)數(shù)字勘測技術(shù)在公路工程中推廣應(yīng)用:公路工程
近日，廣東省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于支持引導(dǎo)數(shù)字勘測技術(shù)在公路工程中推廣應(yīng)用的通知》，通知顯示，廣東省交通運輸廳組織云基智慧工程股份有限公司和中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司等12家等單位共同編制完成了
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?AI未來趨勢：技術(shù)突破、應(yīng)用拓展與社會影響深化?
隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能（AI）正逐步成為引領(lǐng)未來變革的關(guān)鍵力量。其未來趨勢不僅令人充滿期待，更將深刻影響社會的方方面面。以下是從技術(shù)、應(yīng)用和社會三個維度探討的AI未來趨勢：
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京鐵路橋取得路橋工程用施工材料搬運設(shè)備專利，避免路橋工程施工材料搬運時傾倒或掉落:路橋施工
金融界2025年5月27日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，京鐵路橋工程（衡水）有限公司取得一項名為“一種路橋工程用施工材料搬運設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號CN222905577U，申請日期為2024年08月
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山東鵬程路橋取得路橋工程樁基加固結(jié)構(gòu)專利，不用從樁基桿頂部套設(shè)支撐環(huán):路橋工程
金融界2025年5月7日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東鵬程路橋集團有限公司取得一項名為“一種路橋工程用樁基加固結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN222822250U，申請日期為2024年7月路橋工程。